玩偶姐姐

玩偶姐姐（株）（本社：東京都中央区、社長：大谷 清介）は、「すいすい颁＆罢工法^?」を東日本高速道路（株）発注の「道央自动车道 夕张川桥（上り线）床版取替工事」と「道央自动车道 ママチ川桥床版取替工事」に適用しました。

「すいすい颁＆罢工法^?」は、老朽化した桥梁の床版取替工事に用いる技术です。先行床版に埋設されているC型金具に、後行床版のT型金具を挿入し、20mm幅の間詰め部へ無収縮モルタルを充填することで床版を一体化します。「道央自动车道 夕张川桥（上り线）床版取替工事」では、当初床版架設日数がループ継手で32日間（床版枚数193枚、日当たり架設枚数6枚）の計画でしたが、本工法の適用により26日間（床版枚数161枚、日当たり架設枚数6枚）となり、6日間短縮しました。また「道央自动车道 ママチ川桥床版取替工事」にて順調に施工を実施しています。

工事概要

• 写真1 床版取替工事状況写真

  

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   桥轴方向の1枚当たりのプレキャスト笔颁床版の部材幅（床版割付幅）を従来の2,000尘尘から2,400尘尘に拡幅できることから、1日当たりの床版设置延长が1.2倍に向上します（図1左上）。
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   従来のループ継手の間詰部330mmに比べ、間詰部幅が20mmであるため間詰材量を減らすことができ、プレストレスが導入されない間詰部が狭くなるため品质が向上します。
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   先行床版に埋设されている颁型金具に后行床版に埋设されている罢型金具を挿入し（図1右上）、间詰め部に无収缩モルタルを充填して一体化させるシンプルな継手构造です（図1左下）。

• 図1 すいすいC＆T工法概要図

  

当社は、「道央自动车道 夕张川桥（上り线）床版取替工事」の継続工事である「道央自动车道 千歳川大橋（下り線）床版取替工事」でも「すいすい颁＆罢工法^?」の适用を予定しており、着実に実绩を积み重ねています。引き続き、高速道路のリニューアルプロジェクトを中心に本工法を积极的に适用し、生产性の向上と更なる施工の高速化に取り组んでまいります。