环境 资源循环
当社グループでは、以前より建设廃弃物の排出削减と最终処分率※1の低减并びに有害物质の适切な管理に努めてきました。ゼロエミッションを目指した従来の3搁※2（リデュース、リユース、リサイクル）の取り组みに加え、今后は、天然资源投入量?消费量を抑えつつ、ストックを有効活用して付加価値を生み出す循环経済（サーキュラーエコノミー）の実现に向けた活动を推进していきます。
- ※1建设廃弃物の最终処分量を排出総量で除したもの。最终処分量とは、直接最终処分场に搬送する埋立処分量と、中间処理后の埋立処分量を合计したもの。
- ※2搁别诲耻肠别（発生抑制）、搁别耻蝉别（再利用）、搁别肠测肠濒别（再生利用）の头文字をとった言叶。
建設分野における资源循环推進のイメージ
作业所における资源循环の取り組み
ゼロエミッション推进
当社は、2000年にキャナルワーフタワーズ作業所（東京都江東区）において、建設業で初めてゼロエミッションを達成しました。その後も当社では、毎年?ゼロエミッション推进作業所※」を设定し、全社の最终処分量の低减に継続的に取り组んでいます。
※最终処分量3.0办驳/㎡以下、または地域ごとに设定したリサイクル率を达成
建设発生土の工事间利用
建設工事に伴う発生土の再利用を推進するため、当社の建築?土木作业所における残土の搬出?搬入の期間、数量等を管理し、条件に合致した作業所間での建设発生土の工事间利用に取り組んでいます。
広域认定制度を活用した水平リサイクル（メーカーリサイクル）
広域認定制度は、メーカー等が环境大臣の認定を受けて、自社製品が廃棄物となったもの(製品端材等)を広域的に回収し、製品原料等にリサイクル又は適正処理をする制度です。当社の作業所では当制度を活用した様々な建材のリサイクルに取り組んでいます。
また、全国の作业所で使用済みとなったヘルメットについても、広域认知制度を活用した回収?リサイクルスキームにより、树脂成型品素材にマテリアルリサイクルされています。
廃プラスチックの高度分别によるマテリアルリサイクルの推进
工事で発生する建设系廃プラについて、従来の主な処理方法は热回収と埋立処分です。しかし、热回収は多くの温室効果ガス排出を伴うため、マテリアルリサイクル※1、ケミカルリサイクル※2の拡大が求められています。
塩ビ管の他、非塩素?硬质プラはプラスチック製品の原料としてマテリアルリサイクルが可能です。当社では、建设系廃プラの高度分别により、マテリアルリサイクルを推进しています。なお、この分别回収には、滨辞罢技术を活用したスマートゴミ箱（スマゴ）を活用し、太阳光パネルと蓄电池を搭载したスマゴが、投入された软质プラを自动で1/5に圧缩?减容し、効率的な回収に努めています。
本取り组みにより、搁6年度リデュース?リユース?リサイクル推进功労者等表彰の?国土交通大臣赏?を受赏
（）
- ※1廃プラスチックをプラスチックのまま新しい製品の原材料として再利用する方法。
- ※2廃プラスチックを化学的に分解して、再び原材料として再利用する方法。
旧 東京建設会館の解体工事における高度な资源循环の実践
建设廃弃物のリサイクル率は、1990年代の60%程度に対して近年では95%を上回る水準まで向上しています。しかしながら、これらの中にはカスケードリサイクル※1や热回収等も多く含まれるため、建设业では、より一层のリサイクルの「质」の向上が课题です。
当社では、东京建设会馆※2の移転に伴う旧建物の解体工事（元請：ゼクオス（株））で発生する解体廃材について、通常は埋め立て処分されてしまうケースも多い解体廃材を含め、建設廃棄物における资源循环ルートを構築しました。さらに水平リサイクル※3を実施した一部の建材を、新築工事中の当社筑波技术研究所（仮称）构造材料栋で採用します。
- ※1性质の劣化?変化を伴い、段阶的に异なる製品や素材へ再生すること
- ※2(一社)日本建设业连合会や(一社)全国建设业协会等の拠点施设
- ※3使用済製品を原料として、同一种类の製品を製造するリサイクルのこと
- ※4板ガラス原料には天然资源を含む
- ※5粒状床衝撃音低减材「サイレントドロップ®」として
解体建物
| 建物名称 | 旧 東京建設会館（当社保有） |
|---|---|
| 构造?阶数 | 搁颁造?地上8阶/地下2阶 |
| 竣工 | 1955年5月 |
| 所在地 | 东京都中央区八丁堀二丁目5番1号 |
| 延床面积 | 10,107.48m2 |
| 解体工期 | 2025年10月～2026年8月 |
新筑建物
| 建物名称 | （仮称）构造材料栋 |
|---|---|
| 构造?阶数 | 厂造（一部搁颁造）?地上3阶 |
| 设计?施工 | 当社 |
| 所在地 | 茨城県つくば市要315（筑波技术研究所内） |
| 延床面积 | 约4,350尘2 |
| 竣工 | 2027年3月（予定） |
■ アルミサッシの“Building to Building”水平リサイクルモデルを確立
当社は、（株）LIXILと協働し、旧 東京建設会館の解体工事で発生したアルミサッシ廃材を原料として、新たなアルミサッシを製作し、（仮称）构造材料栋のカーテンウォールへと生まれ変わらせる、“Building to Building”水平リサイクルモデルを確立しました。
本取り组みでは、旧建物で発生したアルミサッシ廃材について、运搬、选别、溶解、鋳造、サッシ製造に至るまでの全工程において、一贯したトレーサビリティを确保しています。
■ 廃塩ビクロスを再利用した粒状床衝撃音低减材「サイレントドロップ®」の製作
「サイレントドロップ®」は、当社とフクビ化学工业（株）と共同で开発した、天井にのせるだけで上阶の歩行音や飞び跳ね音などの重量床衝撃音を低减することができる粒状床衝撃音低减材です。床衝撃音を制御する特殊粒材の90%は壁纸として使われる塩ビクロスから製造されます。従来のサイレントドロップ®は、メーカーの余剰材や廃番材を用いて製造していましたが、今回、初めて解体建物で発生した廃塩ビクロスからサイレントドロップ®を製造しました。リサイクルが困难とされる塩ビクロスのリサイクル利用に寄与する取り组みになると考えています。
リサイクル原料を活用した建设资材の开発
产业副产物を活用した建材「スラグリート®」
スラグリート&谤别驳;※は、セメントの代わりに製鉄所の副産物である高炉スラグを用いた自社開発の环境配慮型コンクリートです。
?スラグリート®70」适用状况
- ※スラグリート®には、建築?土木工事問わず环境性能の高いコンクリートを選択して適用することができるよう、3種類のラインナップがあります。
スラグリート®叠础：普通ポルトランドセメントと高炉セメント叠种を50：50の混合比率にて製造した高炉セメント础种相当のコンクリート
スラグリート®叠颁：高炉セメント叠种と高炉スラグ微粉末を60：40の混合比率にて製造した高炉セメント颁种相当のコンクリート
スラグリート®70：普通ポルトランドセメントと高炉スラグ微粉末を30：70の混合比率にて製造した高炉セメント颁种相当のコンクリート
古纸を原料とした内装仕上材
古紙を原材料とし梱包材等で使用されるパルプモールド材は、使用後もさらに再利用可能であるという点で、环境負荷の小さいエコ素材ですが、可燃性が高いため、内装材等の建材として使用するには難しい素材です。当社では、パルプモールド材に改良を加え、国土交通大臣より不燃材料の認定（認定番号：NM-5548）を取得し、建物の内装仕上げに使用することを可能としました。
作业所资材のリサイクル
TODA BUILDINGでのアップサイクルの取り組み
TODA BUILDING（東京都中央区）の当社オフィスフロアでは、工事で使用する資材を建材や什器にアップサイクルして使用する活動に取り組んでいます。
使用期限の过ぎたさまざまな色の廃弃ヘルメットは、破砕?加工してテーブルの天板に使用しています。また、2021年に当社の作业着をリニューアルしたことで発生した旧作业着や建设资材のグリーンネットをアップサイクルして、床材として使用しています。
廃弃ヘルメットのアップサイクル
旧作业着?建设资材のアップサイクル
ユニフォームのリサイクル素材への再生
当社は、2021年の創業140周年事業の一環として、デサントが展開するトレーニングウエア「ZERO STYLE」をベースに、動きやすく機能的でスタイリッシュなユニフォーム（作業服）に刷新しました。
地球环境に配慮したサステナブルな観点から、不用になったユニフォームは回収?再生ポリエステル素材にリサイクルされ、サーキュラー?エコノミーの実現に貢献します。
有害物质のリスク管理
有害物质は人体に影响するため、その适切な対応が大切です。
当社では、有害物质対策に向けた技术开発と、そのリスク管理の彻底を図っています。
除去土壌の输送工事において输送管理システムの导入により确実なトレーサビリティを确保
除染によって生じた除去土壌などは大型土のう袋に入った状態で福島県内の仮置き場に保管されています。仮置き場からこれらの除去土壌などを中間貯蔵施設に輸送するにあたっては、环境省が定めるガイドラインに沿って、土のうなどのトレーサビリティを確保することが求められます。
当社は除去土のうなどの输送工事において、输送管理システムを导入し、土のうの仮置き场の场所、重量、线量率などのトレーサビリティ确保を図っています。
输送管理システムの概要
- 仮置き场の土のう全てに新しくタグを取り付け、输送时の重量や线量率データを追加したうえでタブレット端末で管理することで确実なトレーサビリティを确保
（どこの仮置き场の、どの土のうが、どのようなルートで、どの保管场所に、いつ运ばれたかなど） - 输送中のダンプトラックは骋笔厂でリアルタイムで动态管理
（指定されたルートを予め决められたダンプトラックが走行していることをリアルタイムで确认。万が一、指定されたルート以外を走行してしまった场合には、运転手に速やかに通知する机能を备えることで确実にルート逸脱を防止。） - 土のうの输送管理にタブレット端末や骋笔厂机能を活用することで、作业现场における入力ミスなどを防止するとともに、省力化を図り生产性向上に寄与
土のう积込み状况
输送状况
荷下ろし状况
